前回、ラッピング途中までのブログを公開しておりましたが、その後エポキシコーティングを終えて、無事に完成いたしました。 ラッピングは嫌いではないのですが、毎日続くと考えると気持ちは萎えてしまうような感じですね。 1か月に2~3度程度ならいい感じだと思います。...
グラスロッド6'06"#3 6pcsの組み立てを行っています。 この前はバンブーロッド削ってましたが、接着剤の硬化時間等を考慮して、その間にグラスロッドの組み立ても行っているのです。 また、合間合間にリールの修理対応もやっているので、、ブログが色々多岐にわたって色んな内容になってしまっています。...
オリジナルブランクの組み立てを行っています。 稲刈りなどで疲れた体にはこの静かな作業はいいように思うのですが、このモデルもAlternating Wrapping(交互ラッピング)にしたので眼精疲労からくる肩こりと力仕事の疲労の残りが相まって肩バキバキ状態で辛い時間を過ごしています。 さて、今回のAlternating...
ORVIS 8’06” #5 2pscロッドのスネークガイド交換の依頼がありました。 グリーンカラーでラッピングされていたロッドのガイドを外します。 ブラウンの純正色にして欲しいとの依頼があり、A541というスレッドも併せて送って頂きました。 ガイドを外してみたところ、特に摩耗はないように思えましたが、よく観察するとサイド部分に筋状の摩耗が見られました。...
9月になり、グラスロッドの組立が続いています。 グリーンのブランクはEPICロッドで、ブランク持ち込みの組立依頼でした。 昨日無事に発送完了しました。 さて、平行して進めていましたオリジナルブランクのG-Ballad 7'03" #3 6pcsのラッピングも終わり、エポキシコーティングも完了しました。 このロッドは注文ロッドで、淡いブルーを希望されていました。...
グラスロッドは以前はブランクスを入手して、組み立てのみをやっていましたが、自分ブランドのブランクスを作製するにあたっては、2ピース状態で入手して、自分で6ピースに切断してフェルールを作製しています。 理由は2つあって、 1つは、自分でカットできるので、2ピース、4ピース、6ピース、場合によっては8ピースにも加工可能です。...
ラッピングは静かな作業で、ほとんど音が発生しません。 静かな作業と言いうのはそう多くなくて、音楽でも聴きながら作業を進められるので、嫌な作業ではないのですが、なんせ細かな作業が丸1日続くので、眼精疲労による肩こりが凄い事になるんです。...
やっと自分にとって結構大きな仕事の目途がついたので、次の仕事に掛かれそうです。 大きな仕事と言うのは金額的なものであれば嬉しいのですが、そうではなく、私の憧れの人からの仕事の依頼だったのです。 まだ加工品を発送していないので検品でどうなるか判らないのですが、自分なりに一生懸命仕事をした1か月でした。...
Rod Buildingの依頼がありました。 7fのグラスロッドなのですが、ブランクカラーがオリーブなので、ラッピングカラーに悩みます。 使用するスレッドはシルクスレッドなので、エポキシを塗布すると透けるんですが、薄いスレッドはより薄く、濃いスレッドはより濃くなるので、ブランクカラーとの兼ね合いで、使用するスレッドに結構悩むのです。...
Retro Rod&Reelオリジナルブランクスのグラスロッドを久しぶりに組み立てました。 このブランクスは塗装をしていません。 ロッドはサンドとアンサンドがありますが、このロッドはアンサンドを少しサンドしています。 サンドってなんだ? 正解はサンディングです。 サンドと言うのはメーカー側で表面を研磨してツルツルにしたブランクの事です。...